天津-滨海新区

于家堡金融区位于滨海新区核心地带，是中心商务区的重要组成部分。区域定位为全国领先、国际一流、功能完善、服务健全的金融改革创新基地。 作为天津金融改革工作重点项目之一，于家堡金融区充分发挥滨海新区金融改革创新的政策优势，以创新型金融机构为支柱，以环渤海经济圈为平台，服务多层次资本市场，同时与滨海新区九

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天津滨海创新创业园隶属于天津塘沽海洋高新技术开发区，由天津塘沽海洋高新技术开发总公司投资建设。规划占地面积33万平方米，规划建筑面积28万平方米，建成区面积23万平方米，总容积率0.84，绿化率33%。目前共有40栋1-5层不等的多功能通用厂房及办公生活配套房屋投入使用，科研孵化、生产制造、综合商务功能基本具备，住宿、餐饮、文体休闲等配套设施较为完善，是目前滨海新区最大的综合性创新型园区。

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中心商务区规划面积37.5平方公里，由一河两岸六区连接成一幅色彩绚丽、波澜壮阔的图画： 响螺湾商务区，规划面积3.2平方公里，建筑面积567万平方米，2007年9月11日举行开工奠基仪式，已开工建设39个项目、48栋宇。响螺湾商务区承载着建设外省市、央企驻滨海新区办事机构、集团总部和研发中心承载区的重要功能。 于家堡金融区，规划面积3.86平方公里，122个地块,建筑面积950万平方米，起步区规划面积1平方公里，35个地块，建筑面积300万平方米。规划建设成为具备现代化设施和国际化服务功能，全国领先、国际一流、功能完善、服务健全的金融改革创新基地。 解放路（天碱）商业区，规划面积3.44平方公里，将布局大型商业设施、酒店及部分高档公寓写字楼，成为滨海新区最具活力的商业中心、文化中心。

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天津泰达现代产业区坐落于滨海新区北部核心，是天津经济技术开发区向北的延伸，规划用地面积15平方公里，致力于将建设成为先进制造业和高水平研发转化基地、滨海新区创新型科技新园及循环经济先导区。形成以先进制造业和高新技术产业为主导产业、以科技研发、文化商业等第三产业为辅助产业，互为促进、联动发展的综合性现代产业区。

天津

滨海汽车零部件产业园（CCAA）是天津市人民政府和中国汽车行业协会支持，天津市国资委批准，由天津汽车工业（集团）有限公司和静海县人民政府支持的现代化工业园区。 滨海汽车零部件产业园占地面积1500亩，计划总投资200亿元，将引进和建设40家汽车零部件生产企业、50家汽车零部件贸易公司和110家汽车服务型企业，形成本市工贸相结合的新的汽车零部件产业集群。滨海汽车零部件产业园主导产业：涵盖汽车整车及零部件上下游产业链上的所有产业，主要包括各种整车、汽车零部件、零部件加工装备、材料加工、机械加工等。

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天津港保税区于1991年5月12日经国务院批准设立，位于天津港港区之内，开发面积5平方公里，是我国华北、西北地区唯一的、也是中国北方规模最大的保税区。作为高度开放的特殊经济区域，保税区具有国际贸易、现代物流、临港加工和商品展销四大功能，享有海关、税收、外汇等优惠政策。 　　经过多年的探索实践， 保

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天津高新区前身为“天津新技术产业园区”，2009年3月5日《国务院关于同意天津新技术产业园区 更名为天津滨海高新技术产业开发区的批复》（国函〔2009〕25号）同意将“天津新技术产业园区”更名为“天津滨海高新技术产业开发区”。“天津滨海高新技术产业开发区”简称“天津滨海高新区”或“天津高新区”。天津

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北塘经济区规划用地范围30平方公里，包括北塘核心区、北塘水库、森林公园及高尔夫球场等。其中，核心建设区域规划占地面积13.1平方公里，分为国际会议产业区、北塘小镇区、中小企业总部及综合配套区、特色旅游区和生态住宅区等5大功能分区。

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天津经济技术开发区（TEDA-TianjinEconomic-TechnologicalDevelopmentArea ）于 1984 年 12 月 6 日经 中华人民共和国国务院 批准建立，为 中国 首批国家级开发区之一。“TEDA" 是天津经济技术开发区的英文名称缩写，“泰达”是其音译。创立于 1984 年 12 月 6 日，位于天津市区以东 40 千米，为天津市滨海新区的重要组成部分，国家综合配套改革试验区的一部分，是中国首批国家级经济技术开发区之一，在全国 54 个国家级开发区、工业园区投资环境评价中，天津开发区已连续 14 年位居第一。 天津经济技术开发区位于 天津市 东60 公里，紧邻 塘沽区 。总规划面积33 平方公里。此外，还分别在 武清区 、 西青区 和 汉沽区 辟建了逸仙科学工业园、微电子工业区和化学工业区等三个区外小区。

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天津经济技术开发区中区是作为滨海新区“十大战役”的重要组成部分，是天津滨海新区政府利用南港工业区与生活区的缓冲隔离带设立的轻工产业区，同时为南港及大港的石化产业配套的下游产业服务区。定位为中国北方轻纺工业基地和化工产品集散基地，石化下游产业加工、商贸、物流中心，没有烟囱的工业区。

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南港工业区位于天津市东南部，紧邻渤海湾，距离天津市区45公里，距离天津机场40公里，距离天津港20公里。南港工业区是天津“双城、双港”空间发展战略的重要组成部分，是泰达（天津经济技术开发区，简称“泰达”）品牌下开发建设的专业化工园区。自2009年建立以来，一直秉承着泰达精神，借助成熟的区域开发和企业

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天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是首都北京的海上门户、我国北方重要的对外贸易口岸，是连接东北亚与中西亚的纽带。天津港是世界等级最高的人工深水港，目前主航道水深已达-21.0米，30万吨级船舶可乘潮进出港。 天津港是中国北方最大的综合性港口，现有水陆域面积 336平方公里，陆域面积131

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泰达MSD地处天津滨海新区核心区——天津经济技术开发区（TEDA）核心区位，具体位于泰达第二大街南北两侧，由核心区和拓展区两部分组成，集成熟的生活配套环境和国际甲级写字楼及商业于一体，新建部分总建筑面积134万平米。该项目总投资180亿元，建成后可容纳8万商业人口，实现产值1000亿元，将新建约20

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中新天津生态城是中国、新加坡两国政府战略性合作项目，生态城的建设显示了中新两国政府应对全球气候变化、加强环境保护、节约资源和能源的决心，为资源节约型、环境友好型社会的建设提供积极的探讨和典型示范。2013年5月4日，习近平同志视察生态城时指出，生态城要兼顾好先进性、高端化和能复制、可推广两个方面，在体现人与人、人与经济活动、人与环境和谐共存等方面作出有说服力的回答，为建设资源节约型、环境友好型社会提供示范。新加坡总理李显龙表示，生态城是新中合作一个新的里程碑，生态城不仅要做成功，还要复制、推广到中国的其他城市。

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南部新兴产业区位于天津市的正南端、滨海新区的西南部，是天津开发开放的南大门。园区近期规划用地26平方公里，远期规划预留用地约100平方公里。 作为天津经济技术开发区的南部拓展区，南部新兴产业区不仅具有开发区的政策优势和综合投资环境优势，还具备其自身独特的交通优势、成本优势和生态优势。 园区依托天津港和南港的港口物流优势，重点发展高端装备制造、汽车及零部件、新能源新材料、营养健康、电子信息及现代服务业等战略性新兴产业。 我们热情欢迎广大客商莅临指导，投资兴业！

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中心渔港经济区位于汉沽区营城镇高家堡村旧址，北靠津汉快速路，西临中央大道，海滨大道穿港而过。规划面积18平方公里，规划为“一港一城”，陆域“一城”规划面积10平方公里，主要为产业区和居住区，海域“一港”规划面积8平方公里，分为作业港区和休闲港湾区。其中海域作业港区规划泊位14个，年吞吐能力1700万吨；休闲港湾区可容纳大小游艇1000艘。

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天津临港经济区位于京畿门户的海河入海口南侧滩涂浅海区，是通过围海造地而形成的港口工业一体化的海上工业新城，规划总面积200平方公里，是滨海新区重要功能区之一，也是国家循环经济示范区和国家新型工业化产业示范基地，定位为建设中国北方以装备制造为主导的生态型临港经济区，致力于发展装备制造、粮油加工、口岸物

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天津东疆保税港区位于天津港东北部，为浅海滩涂人工围海造陆形成的三面环海半岛式港区，总面积约30平方公里。具备集装箱码头装卸、集装箱物流加工、商务贸易、生活居住、休闲旅游“五大功能”。 2006年8月31日，国务院批复设立天津东疆保税港区，进一步推动滨海新区开发开放。批复的10平方公里面积由5.6平方

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天津滨海新区塘沽海洋高新技术开发区成立于 1992 年，地处天津滨海新区核心区域，是全国唯一的国家级海洋高新技术开发区，总体规划面积 57.79 平方公里，已开发面积 25 平方公里，已累计注册企业 2200 余家， 2012 年规模以上企业完成产值 1100 亿元，完成增加值 161 亿元，税收 39.6 亿元。建区 20 年来，海洋高新区经济规模不断扩大、产业基础不断夯实、总部经济、现代都市、高端商务、文化创意等高端产业强势聚集，综合竞争力不断增强，已成为塘沽经济的骨干力量、滨海新区开发开放体系的重要组成部分。 按照滨海新区区委区政府关于建设副经济中心的要求，海洋高新区以带动塘沽经济发展、示范滨海新区创新、引领天津科技兴海示范区建设为使命任务，坚持规划引领发展、创新驱动发展、产业支撑发展、生态保障发展，着力产业结构优化、空间拓展、招商引资、重大项目和载体平台建设，全力打造创意海洋、高端海洋、智慧海洋和美丽海洋，努力成为天津科技兴海领航区，滨海新区科技创新示范区，塘沽经济发展的主体功能区。